El nuevo papamóvil de Toyota para León XIV: así son las Hilux que recorrerán el Vaticano
Toyota desarrolló dos papamóviles sobre la plataforma de la Hilux para los recorridos del papa León XIV durante su visita a Sudamérica. Las unidades, fabricadas en Argentina y adaptadas a las necesidades del Vaticano, incorporan una estructura especial para transportar al pontífice, con un diseño abierto que permite mantener el contacto visual con los fieles.
Los vehículos fueron desarrollados por Toyota Argentina y entregados para acompañar las actividades del Papa en el país. Su transformación requirió aproximadamente siete semanas de trabajo y la colaboración de Vallé Equipamientos, empresa especializada en adaptaciones y carrozado de vehículos.
Un diseño especial para el Papa
Las dos unidades parten de la Toyota Hilux, pero fueron modificadas para convertirse en vehículos papales. Cuentan con una longitud aproximada de 5.50 metros y una altura de 3.10 metros, además de una estructura posterior diseñada para facilitar la visibilidad durante los recorridos multitudinarios.
Uno de sus elementos más llamativos es el parabrisas frontal, que funciona como protección para el pontífice. En la parte posterior incorporan una cúpula curva de policarbonato transparente de alta resistencia estructural, que permite observar al Papa desde el exterior y mantener la cercanía con los asistentes.
A diferencia de otros vehículos de seguridad, estos papamóviles no cuentan con blindaje balístico, debido a que su configuración prioriza la visibilidad y el contacto directo entre León XIV y los fieles.
Motor y características mecánicas
Las camionetas conservan una configuración mecánica de alto desempeño. Incorporan un motor turbodiésel de 2.8 litros, capaz de desarrollar 204 caballos de fuerza y un torque de 500 Nm.
También cuentan con transmisión automática de seis velocidades y tracción 4×4, características que permiten mantener las capacidades de desplazamiento de la Hilux, incluso después de las modificaciones realizadas para su utilización como papamóvil.
Para soportar el peso adicional de la estructura, los vehículos recibieron adecuaciones en la suspensión y otros componentes.
Asientos, iluminación y equipamiento
La parte posterior fue acondicionada para transportar hasta cinco personas, mientras que la cabina delantera conserva espacio para dos ocupantes, por lo que la capacidad total es de siete pasajeros.
El asiento principal está elevado para facilitar que el Papa pueda saludar a las personas durante sus recorridos. La estructura también dispone de asientos auxiliares, barandales y agarraderas para brindar mayor estabilidad.
Entre sus elementos tecnológicos destacan la iluminación LED integrada en la cúpula transparente y una escalera trasera retráctil con accionamiento eléctrico, que facilita el acceso y descenso del pontífice.
El interior cuenta con tapicería blanca y revestimientos en color rojo, además de distintivos oficiales del Vaticano y elementos relacionados con la identidad papal.
Fabricación argentina y colaboración con el Vaticano
Las dos unidades fueron producidas en la planta de Toyota ubicada en Zárate, provincia de Buenos Aires. Posteriormente, fueron sometidas a un proceso de transformación especializado para cumplir con las características solicitadas para los recorridos del pontífice.
La preparación de estos vehículos forma parte de la tradición de adaptar automóviles para los desplazamientos públicos de los papas, en los que la seguridad debe combinarse con la posibilidad de mantener contacto visual con las multitudes.
Además de su función como vehículos oficiales, las camionetas han llamado la atención por mostrar las posibilidades de adaptación de la Toyota Hilux, uno de los modelos más reconocidos de la marca japonesa.
