Nathalia Gadelha Filgueiras había obtenido su licencia de piloto a los 17 años y acumulaba aproximadamente mil 300 horas de vuelo.
Era copiloto del Learjet 60 que se desplomó en una zona residencial del condado de Palm Beach, Florida, cuando viajaba de Texas hacia Bahamas. Los nueve ocupantes de la aeronave murieron.
Una joven piloto de 20 años se encuentra entre las nueve víctimas mortales del accidente de un jet privado ocurrido el domingo 1 de noviembre en el sur de Florida, Estados Unidos.
Se trata de Nathalia Gadelha Filgueiras, quien desde adolescente había construido su carrera en la aviación y soñaba con convertirse en piloto de una aerolínea comercial.
La identidad de Nathalia fue confirmada por su familia a medios estadounidenses. La joven viajaba como copiloto en un Bombardier Learjet 60 que se desplomó en una zona residencial del condado de Palm Beach, después de despegar de Austin, Texas, con destino al aeropuerto de North Eleuthera, en Bahamas.
La aeronave transportaba nueve personas y todas murieron tras el impacto, de acuerdo con la confirmación de autoridades estadounidenses.
La historia de Nathalia ha generado atención debido a su corta edad y a la trayectoria que había desarrollado en la aviación. De acuerdo con los testimonios de su familia, su interés por volar comenzó durante su infancia, cuando acompañaba a su padre en vuelos de una avioneta.
En 2020 inició su preparación aeronáutica y, en octubre de 2023, cuando todavía cursaba la preparatoria en West Boca Raton High School, consiguió su licencia de piloto privado a los 17 años.
Su formación contó con el respaldo de la Academia de Aviación del Distrito Escolar del Condado de Palm Beach.
Posteriormente continuó su preparación en American Flyers, institución dedicada a la formación de pilotos.
Según los datos compartidos por sus familiares, acumulaba aproximadamente mil 300 horas de vuelo y llevaba alrededor de nueve meses trabajando como piloto comercial para una empresa de vuelos chárter.
Entre los últimos detalles conocidos sobre sus momentos previos al accidente, su familia relató que habría enviado un mensaje a su novio, Justin, aproximadamente diez minutos antes del impacto. En ese mensaje le habría mencionado que enfrentaba turbulencia y formación de hielo.
El accidente ocurrió aproximadamente a las 12:49 horas, tiempo local, del domingo 1 de noviembre, en las inmediaciones de Military Trail, entre Cresthaven Boulevard y 10th Avenue North, en el área de Greenacres, condado de Palm Beach.
La aeronave involucrada era un Learjet 60, fabricado en 2004, con matrícula N722BD y número de serie 60-271. Había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, y se dirigía al Aeropuerto Internacional de North Eleuthera, en Bahamas.
El sitio del accidente se encontraba junto a una comunidad habitacional de casas móviles, lo que obligó a las autoridades a desplegar un operativo de emergencia.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó que las nueve personas que viajaban en el avión perdieron la vida.
En los minutos previos al impacto, los pilotos informaron que enfrentaban condiciones de formación de hielo, turbulencia moderada y precipitaciones. También solicitaron modificar su altitud para intentar encontrar condiciones de vuelo más favorables.
De acuerdo con las grabaciones de radio, la tripulación recibió autorización para ascender a 37 mil pies. Sin embargo, poco después informó que la aeronave estaba perdiendo altitud a una velocidad extraordinaria.
Inicialmente se comunicó un descenso de aproximadamente ocho mil pies por minuto. Posteriormente, uno de los pilotos declaró una emergencia mediante la señal internacional de auxilio «Mayday» e informó que el avión se encontraba en una condición de exceso de velocidad mientras descendía a 20 mil pies por minuto.
En las últimas comunicaciones se escucharon advertencias sobre la inminencia del impacto y la falta de tiempo para recuperar el control de la aeronave.
