Inicia paro de transportistas y campesinos en algunas carreteras; ANTAC denuncia sabotaje
Este lunes comenzó el paro nacional de transportistas y campesinos convocado por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), en protesta por la inseguridad, los altos costos operativos y la falta de soluciones a demandas pendientes del sector.
La vocera de la ANTAC, Jeannet Chumacero, rechazó que la movilización se haya cancelado y denunció un presunto intento de sabotaje para generar confusión entre los transportistas y productores. Chumacero afirmó que se ha difundido información falsa sobre la suspensión de la protesta y acusó al Gobierno de México de actos de intimidación y represión. Añadió que la organización responsabiliza al gobierno federal de cualquier incidente contra dirigentes y manifestantes, y reiteró que la movilización se mantiene como respuesta a la crisis que enfrenta el sector.
Paro nacional con presencia en varios estados
El paro se registra actualmente en Veracruz, Chihuahua, Michoacán, Morelos, Guadalajara (Jalisco), Toluca (Estado de México) y Tlaxcala, donde transportistas y productores han colocado unidades de carga y vehículos agrícolas en tramos de carreteras, algunos permitiendo paso parcial y otros manteniendo cierres parciales.
Aunque se anunció inicialmente para más estados, hasta el momento la movilización se concentra en estas regiones, con presencia de manifestantes en accesos clave y vigilancia de autoridades estatales.
La ANTAC también denunció actos de represión en los estados de Puebla y Tlaxcala, donde integrantes del paro nacional reportaron intervenciones de autoridades y presencia de elementos estatales intentando dispersar o intimidar a los manifestantes. La vocera Jeannet Chumacero señaló que estas acciones representan un intento de obstaculizar la protesta y reiteró que la movilización continuará hasta que se atiendan las demandas del sector.
La Secretaría de Gobernación afirmó que no existen motivos para la protesta y recordó las mesas de diálogo con los sectores afectados desde finales de 2025, incluyendo apoyos para productores agrícolas y acciones de seguridad en carreteras. La ANTAC y el FNRCM han cuestionado que estas acciones no han generado resultados concretos y sostienen que el paro busca visibilizar problemas reales que afectan diariamente a transportistas y campesinos.
