Se acerca el fin de las obras en la carretera 57: 4 carriles abrirán en octubre
La SICT informó que los trabajos de modernización de la carretera México-Querétaro registran un avance del 95 por ciento. Dos carriles quedarán habilitados de manera permanente desde este 14 de septiembre y la apertura total está prevista para el 15 de octubre.
La carretera 57 México-Querétaro se encuentra en la etapa final de los trabajos de modernización que se realizan en la zona de Cuesta China, informó este lunes 14 de septiembre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
De acuerdo con el comunicado emitido este lunes, la obra registra un avance del 95 por ciento. Actualmente, los trabajos se concentran entre los kilómetros 206+000 y 207+000, donde se realiza la colocación de losas de concreto hidráulico.
La dependencia federal informó que está previsto que los trabajos de colocación de concreto concluyan el 30 de septiembre de 2026.
Sin embargo, la circulación de los cuatro carriles tendrá que esperar debido al proceso de fraguado que requiere el concreto.
Dos carriles quedarán abiertos desde este 14 de septiembre
La SICT informó que a partir de este lunes 14 de septiembre quedarán habilitados permanentemente dos carriles de circulación en la zona.
La medida busca favorecer el tránsito vehicular mientras continúan las labores de modernización y posteriormente el proceso de fraguado del concreto.
De esta manera, los automovilistas podrán contar con circulación permanente en dos carriles durante la etapa final de la obra.
¿Cuándo abrirán los cuatro carriles de la carretera 57?
La fecha prevista para la apertura total es el 15 de octubre de 2026.
La SICT explicó que el 30 de septiembre concluirán los trabajos de colocación de las losas de concreto hidráulico. Después comenzará el periodo de fraguado.
Durante este proceso, el concreto adquiere gradualmente la resistencia necesaria para soportar el tránsito vehicular.
Por esta razón, la terminación de los trabajos el 30 de septiembre no significa que los cuatro carriles estarán disponibles ese mismo día.
La dependencia contempla que, una vez concluido el proceso de fraguado, el 15 de octubre se abra la totalidad de los cuatro carriles.
Obras en Cuesta China registran 95% de avance
Los trabajos de modernización se realizan mediante la colocación de losas de concreto hidráulico en la carretera federal 57.
Actualmente, los trabajadores se concentran en el tramo comprendido entre los kilómetros 206+000 y 207+000.
Con un avance de 95 por ciento, la obra se encuentra en su etapa final.
La intervención busca fortalecer la operación de esta importante vía de comunicación y mejorar las condiciones para los miles de vehículos que diariamente circulan entre la Ciudad de México y Querétaro.
¿Quién opera la carretera 57?
La SICT informó que el concesionario de esta vía es el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).
La operación de la carretera está a cargo de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe).
Las acciones forman parte de los trabajos de modernización de la red de carreteras federales de cuota.
Estas son las fechas que deben conocer los automovilistas
El calendario informado por la SICT contempla tres fechas importantes:
- 14 de septiembre de 2026: dos carriles quedan habilitados permanentemente.
- 30 de septiembre de 2026: está prevista la conclusión de los trabajos de colocación de concreto.
- 15 de octubre de 2026: se contempla la apertura total de los cuatro carriles.
Por lo tanto, los automovilistas deberán considerar que el 30 de septiembre no será la fecha de reapertura total. Ese día está previsto que concluya la colocación de las losas y comience el proceso de fraguado.
La apertura completa de los cuatro carriles está contemplada para el 15 de octubre, siempre que el concreto alcance las condiciones necesarias para permitir el tránsito.
