Auditan remodelación de estaciones del Metro por gastos en candiles y plantas rumbo al Mundial 2026
La remodelación de varias estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México, realizada como parte de los preparativos para la Copa Mundial de la FIFA 2026, quedó bajo revisión luego de que la Secretaría de la Contraloría General iniciara una auditoría para verificar la contratación de las obras y el uso de los recursos públicos.
Los trabajos se realizaron principalmente en estaciones de la Línea 2, entre ellas Hidalgo, Bellas Artes, Allende y Zócalo/Tenochtitlan, donde se llevaron a cabo mejoras de imagen urbana con la instalación de candiles de estilo victoriano, faroles ornamentales, muros verdes, plantas y otros elementos decorativos para recibir a los visitantes que llegarán durante la justa mundialista.
La polémica surgió después de que se dieran a conocer los costos de algunos de estos elementos. De acuerdo con el director del STC Metro, Adrián Rubalcava, cada uno de los cuatro candiles instalados en la estación Hidalgo tuvo un costo de 56 mil pesos, para un total de 224 mil pesos.
Asimismo, los faroles ornamentales costaron entre 3 mil y 4 mil pesos por unidad, mientras que los muros verdes tuvieron un costo de 5 mil 600 pesos por metro cuadrado.
La remodelación integral de la estación Hidalgo representó una inversión cercana a los 12 millones de pesos, cifra que generó cuestionamientos por parte de legisladores de oposición y diversos sectores, quienes solicitaron transparentar los contratos y revisar si el gasto fue acorde con las necesidades del sistema de transporte.
Ante la controversia, la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México inició una auditoría para revisar los procesos de contratación, los montos ejercidos y el cumplimiento de la normatividad en la ejecución de las obras.
Además, se informó que tanto la Auditoría Superior de la Ciudad de México como la Auditoría Superior de la Federación también realizarán revisiones sobre los recursos destinados a estos proyectos.Por su parte, el director del STC Metro, Adrián Rubalcava, rechazó que existieran sobrecostos y aseguró que las obras fueron adjudicadas mediante los procedimientos establecidos por la ley. Indicó que toda la documentación será puesta a disposición de las autoridades fiscalizadoras y sostuvo que las remodelaciones forman parte del programa de modernización de la red con motivo de la Copa Mundial de la FIFA 2026.
Las autoridades señalaron que será al concluir las revisiones cuando se dé a conocer si existieron irregularidades en la ejecución de las obras o en el ejercicio de los recursos públicos.
